“克隆”连锁模式魅力不再

    同样的店面，相似的陈列，从五六年前第一家可的便利店入驻杭州，就借鉴了超市业态“克隆”发展的连锁模式，以上海样店为模板，对其进行不断复制，实现门店数量的迅速扩张。随后入驻杭州的联华快客、喜士多、每日以及本地的千家伴等便利店纷纷采用了这种“克隆”连锁经营模式。“克隆”的直接表现是，无论走进哪家门店，只要是同一个品牌连锁店旗下的，都是同一个面孔：商品品类、商品摆放、商品价格，甚至收银台设置几乎都没有任何区别，也难怪有人称便利店为“天下一家”。杭州千家伴天天便利店有限公司有关负责人表示，“克隆”连锁模式在早期的确给品牌连锁便利店带来了很多利好，一方面较好地树立品牌形象给顾客以信赖感，另一方面也方便企业进行高效管理。

    但是，随着消费品市场的发展，人们消费理念不断成熟，便利店在经过了超速发展并达到数量和规模上的绝对优势后，标准化脸孔带来的“商品雷同，特色不强”逐渐成为遏制便利店谋求更大发展空间的一大弊病。

    “个性”脸孔谋求更便利

    “便利店业态的核心竞争力就是‘便利’，我们推出的三大类特色门店除了强调共性特征外，各门店按照其所处商圈特点适当调整商品配置，就是从产品结构上带给消费者更多的便利。”杭州可的便利店有关负责人表示。

    据了解，为达到针对专门人群、细化市场的目标，可的三大类特色门店的产品结构中都将设置30%左右的特色产品，并由“特色商品采购部”专门负责采购、配送，以实现个性化经营。如可的位于文一路、教工路等文教区的门店，在品牌文化用品和时尚新产品上体现特色；位于医院附近的门店，则推出了吸食吸管、一次性拖鞋、保健品等商品，迎合病人和家属的实际需要；位于商务区的门店则引进了高档文教用品，并将推出团购业务，另外也增加了即食食品的种类和数量。

    实际上，便利店的改革在国外早有先例。如在美国得到长足发展的“汽车服务区”式便利店，既经营汽油、柴油、润滑油等，也售卖一些驾车者旅途常用的香烟、刮须刀、睡衣、睡袋等。而日本7－11便利店在日本九州所开设的“酒铺型”便利店，其主力商品酒的日销量也占到20％左右。

    业内人士表示，与国外便利店巨头相比，国内便利店经营商品的同质化现象一直比较严重，大多在消费者的一般需求上激烈争夺，所以大部分仍处于亏损或者薄利状态。可的便利店首先打破僵局，尝试特色化经营，对便利业而言是一种积极尝试。

    来源: 每日商报